2022-11-25
關(guān)節(jié)軸承
由于擁有更大的接觸區(qū)域,關(guān)節(jié)軸承可在緊湊的設(shè)計中承載高徑向和軸向載荷,是采礦和建筑行業(yè)靜態(tài)振擺動應(yīng)用的理想選擇。
![]() 徑向關(guān)節(jié)軸承 | ![]() 帶唇形密封圈的徑向關(guān)節(jié)軸承 | ![]() 角接觸止推關(guān)節(jié)軸承 |
徑向關(guān)節(jié)軸承
鐵姆肯公司關(guān)節(jié)軸承(SPBs),或稱之為襯套,是種金屬和金屬接觸的軸承,由磨削后的球面內(nèi)圈和配對的外圈組成,沒有任何滾動元件。這種軸承采用淬硬鋼制造,經(jīng)過精確磨削,可根據(jù)客戶需要定制,包括采用特殊材料、游隙、表面拋光或構(gòu)造以適應(yīng)特殊的應(yīng)用場合。
尺寸范圍:內(nèi)徑12.7 mm – 600 mm(0.500 in.至23.622 in.)
設(shè)計特性
采用淬硬鋼制造,性能可靠,始終如一。
內(nèi)外圈經(jīng)磷酸鹽處理后涂裝二硫化鉬(MoS2),減小了接觸表面的摩擦。
對軸承座和軸的設(shè)計進行了簡化,縮短了安裝時間。
應(yīng)用場合
礦用卡車A型框架、傾翻油缸,前后撐桿以及轉(zhuǎn)向油缸;均衡器軌道桿,提升和傾斜油缸,推進葉片,固定球和推土機松土機葉片;鉸接系統(tǒng)上下轉(zhuǎn)向助力油缸,以及輪式裝載機動臂和鏟斗油缸;液壓挖掘機斗桿和鏟斗油缸;還可用于航天飛機、重型移動結(jié)構(gòu)和其他各式機動車。
帶唇形密封圈的徑向關(guān)節(jié)軸承
這一系列的滑動軸承與SF和FS類似,但是在其外圈內(nèi)含有唇形密封圈,在潤滑時能承受較高的潤滑脂壓力。這種唇形密封圈使軸承表面潤滑劑分配均勻,有效防止內(nèi)部污染。而所有這種軸承均采用淬硬鋼制造,經(jīng)過精確磨削,可根據(jù)客戶需要定制,包括采用特殊材料、游隙、表面拋光或構(gòu)造以適應(yīng)特殊的應(yīng)用場合。
內(nèi)徑尺寸從12.7mm至600mm(.5 in.至23.622 in.)的英制和公制產(chǎn)品均有供貨。
設(shè)計特性
采用淬硬鋼制造,性能可靠,始終如一。
內(nèi)外圈經(jīng)磷酸鹽處理后涂裝二硫化鉬(MoS2),減小了接觸表面的摩擦。
對軸承座和軸的設(shè)計進行了簡化,縮短了安裝時間。
唇形密封圈使?jié)櫥峙渚鶆?,并能有效防止雜質(zhì)進入軸承。
可與SF和FS系列替代使用。
應(yīng)用場合
礦用卡車A型框架、傾翻油缸,前后撐桿以及轉(zhuǎn)向油缸;推土機均衡器軌道桿,提升和傾斜油缸,推進葉片,固定球和松土機葉片;輪式裝載機鉸接系統(tǒng)上下轉(zhuǎn)向油缸,以及動臂和鏟斗油缸;液壓挖掘機斗桿和鏟斗油缸;還可用于航天飛機、重型移動結(jié)構(gòu)和其他各式機動車。
角接觸止推關(guān)節(jié)軸承
鐵姆肯公司生產(chǎn)的關(guān)節(jié)軸承(SPBs),或稱為襯套,是種金屬和金屬接觸的軸承,由磨削后的球面內(nèi)圈與配對的外圈組成,沒有任何滾動元件。所有這種軸承采用淬硬鋼制造,經(jīng)過精確磨削,可根據(jù)客戶需要定制,包括采用特殊材料、游隙、表面拋光或構(gòu)造以適應(yīng)特殊的應(yīng)用場合。SBT和SBDT型軸承的外圈設(shè)計有潤滑孔槽,方便通過軸承座進行再潤滑。
內(nèi)徑尺寸從12.7mm至600mm(.5 in.至23.622 in.)的英制和公制產(chǎn)品均有供貨。
設(shè)計特性
采用淬硬鋼制造,性能可靠,始終如一。
內(nèi)外圈經(jīng)磷酸鹽處理后涂裝二硫化鉬(MoS2),減小了接觸表面的摩擦。
對軸承座和軸的設(shè)計進行了簡化,縮短了安裝時間。
應(yīng)用場合
礦用卡車A型框架、傾翻油缸,前后撐桿以及轉(zhuǎn)向油缸;推土機均衡器軌道桿,提升和傾斜油缸,推進葉片,固定球和松土機葉片;輪式裝載機鉸接系統(tǒng)上下轉(zhuǎn)向油缸,以及動臂和鏟斗油缸;液壓挖掘機斗桿和鏟斗油缸;航天飛機、重型移動結(jié)構(gòu)和其他各式機動車。